知識分享：數(shù)字化車間實(shí)施策略
發(fā)表于：2022/8/19 10:48:38??閱讀量：?[關(guān)閉]
數(shù)字化車間實(shí)施策略
數(shù)字化車間建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，數(shù)字化車間建設(shè)可遵循以下實(shí)施策略。
1)統(tǒng)籌規(guī)劃，服務(wù)戰(zhàn)略
智能制造不是企業(yè)的目的，企業(yè)真正目的是通過智能制造實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效，提升企業(yè)競爭力。數(shù)字化車間建設(shè)也要為這個目的服務(wù)，從整體上服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略。
企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況，基于企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)行智能制造的設(shè)計(jì)。比如，要對企業(yè)所處行業(yè)、企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品特點(diǎn)、盈利能力、行業(yè)地位、發(fā)展趨勢以及企業(yè)自身基礎(chǔ)、存在問題、實(shí)施目標(biāo)等，進(jìn)行深入分析并綜合考慮，這些不同的因素決定了企業(yè)不同的實(shí)施智能制造方法和路徑。
企業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化車間建設(shè)之前，一定要領(lǐng)導(dǎo)出面并持續(xù)關(guān)注，在企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)指導(dǎo)下進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，逐步厘清企業(yè)存在的問題、建設(shè)目標(biāo)、解決思路和實(shí)施步驟，調(diào)動企業(yè)各方資源，通力合作，避免信息化部門或車間等單一部門孤軍作戰(zhàn)，通過工藝優(yōu)化、組織優(yōu)化、流程優(yōu)化、管理優(yōu)化等工作，為數(shù)字化車間建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2)聚焦痛點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)
基于降本提質(zhì)增效、快速響應(yīng)市場的目的，從車間存在的實(shí)際痛點(diǎn)出發(fā)，打造一個能解決實(shí)際問題的數(shù)字化車間管控系統(tǒng)，在工藝、設(shè)備、管理以及信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等各個方面有重點(diǎn)地進(jìn)行優(yōu)化、挖掘潛力，最大程度地提升企業(yè)生產(chǎn)效率及管理水平。
3)以人為本，管理取勝
如前所述，本次智能制造不是“機(jī)器換人”的過程，而是以自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等新理念、新技術(shù)手段，幫助人類實(shí)現(xiàn)更高效、更高質(zhì)、更綠色、更低成本的生產(chǎn)與服務(wù)。在智能制造時(shí)代，人變得更加重要，而不是相反。無論是機(jī)器人等設(shè)備，還是MES等信息化系統(tǒng)，都要基于幫助人、服務(wù)于人這個出發(fā)點(diǎn)，而不是簡單地替代人、減少人。另外，無論多么先進(jìn)的系統(tǒng)，如果不把人的積極性調(diào)動起來，系統(tǒng)就不能發(fā)揮最大價(jià)值，智能制造就不可能取得成功。
4)效益驅(qū)動，落地為王
在數(shù)字化車間建設(shè)中，既要符合智能制造的理念，有一定的先進(jìn)性、前瞻性，又要本著務(wù)實(shí)落地原則。要汲取當(dāng)年CIMS的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，不要過于理想化，不要過多強(qiáng)調(diào)自感知、自決策、自執(zhí)行、自組織、自學(xué)習(xí)等所謂高大上技術(shù)，企業(yè)不是研究機(jī)構(gòu)，應(yīng)該以創(chuàng)造效益為根本目的。
根據(jù)“二八原則”，解決80%的問題，通常只會耗費(fèi)20%的成本，而剩下的20%卻需要高昂的成本。以前，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，往往很多年都在重復(fù)生產(chǎn)同一款產(chǎn)品，而現(xiàn)在市場變化快速，為了適應(yīng)日新月異的市場變化和個性化需求，即將建設(shè)的系統(tǒng)很可能過幾年就需要更新和調(diào)整。系統(tǒng)滿足當(dāng)前需求并有一定的前瞻性即可，不要過分復(fù)雜、不要過于強(qiáng)調(diào)先進(jìn)性，否則，沉重的投資會給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。來源網(wǎng)絡(luò)
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